微油螺桿空壓機在余熱回收上的應用價值

空壓機在廣泛應用的同時，其能耗也是工廠關注的問題。對于有油螺桿空壓機來說，尤其是大型空壓機設備，如何有效的將資源利用更大化？也是空壓機廠家和用戶日益關注的焦點。
  壓縮機工作過程中，室外空氣經過過濾進入壓縮機后，受到壓縮，溫度急劇上升：同時，空壓機螺桿的高速旋轉也會因為摩擦產生大量熱，這些熱量使得由空壓機出來的油氣混合物溫度上升，通常達到80℃～100℃。而企業需要的只是空氣的壓力，為了保障空壓機正常工作的溫度要求，多余的熱量需要經過冷卻系統進行快速的降溫，如果沒有熱回收系統，多余的熱量就會通過冷卻系統排放大氣中，不僅需要額外的電能，而且造成了廢熱污染。
 
因此，現在很多的老廠都對原有的有油螺桿空壓機進行了熱回收的改造，對這部分多余的熱量進行合理的應用；在很多新廠中，設計開始就直接加入熱回收系統，降低了經營費用，起到了節能減排的效果。

影響噴油螺桿空壓機余熱回收的主要因素有：
螺桿空壓機排氣溫度、噴油溫度以及噴油量等，其余熱回收系統回收的熱量主要來源于高溫油。
具體改造過程是在不改變空壓機原有工作狀態的前提下，將之前通過冷卻塔的冷卻系統換成余熱回收系統，通過余熱回收系統對高溫油氣進行冷卻，把得到的熱水供用熱點使用。 當余熱回收系統不能把高溫油降溫到合理溫度時，由冷卻塔組成的冷卻系統對高溫油進行冷卻，這樣由兩個冷卻系統對油進行冷卻，能夠保證油溫在更加合理的溫度，保證了空壓機高效穩定的運行的同時，也實現了主機節能。
 
噴油螺桿空壓機余熱回收系統評價：
 
此系統的優點：可以更高效的對螺桿式空壓機產生的高溫潤滑油進行冷卻，對空壓機工作時正常工作油溫的保障更加穩定，提高了空壓機工作的效率；另外，不僅節約了能源，減少了廢熱污染，而且制得了熱水供企業使用，為企業帶來了良好的經濟和社會效益。